铜片腐蚀测定是工业润滑油最主要的检测之一

铜【tóng】片腐蚀测定【dìng】是【shì】一种测定【dìng】油【yóu】品腐蚀性的定性【xìng】方【fāng】法，主要测定油品有无腐蚀金属【shǔ】的活性硫化物和【hé】元素硫【liú】。测定燃料油腐【fǔ】蚀性时，将磨光的标准尺寸的铜片浸入油中【zhōng】，按产品规【guī】格要【yào】求保持温度和时间【jiān】后取出，与未【wèi】浸油【yóu】的铜【tóng】片比较其表面颜【yán】色。根据浸过油试片所【suǒ】呈【chéng】现【xiàn】的绿色【sè】、黑色、棕黑色或钢灰色斑点【diǎn】确定腐蚀级别。

GB/T 5096石【shí】油产品【pǐn】铜片腐【fǔ】蚀【shí】试【shì】验，这是目【mù】前工业【yè】润滑油最主要的腐蚀性测【cè】定法，本方法与ASTM D130-83方法等效。

通过铜片腐蚀试验可【kě】判断燃料【liào】中是否含有【yǒu】能腐蚀金属的活性硫化【huà】物。含硫化【huà】合【hé】物对发动机的工【gōng】作寿命【mìng】影大，其中活性硫【liú】化物【wù】对金属有直接的腐蚀作用。所有的【de】含硫化合物【wù】对金属有直【zhí】接的腐【fǔ】蚀作用。所有的含硫化【huà】合物在气缸内燃烧【shāo】后【hòu】都生【shēng】产二氧化硫和三【sān】氧化硫，这些氧化硫不仅会严重【chóng】腐【fǔ】蚀高温区的零部件【jiàn】，而且【qiě】还会与【yǔ】气缸壁上的润滑油起反【fǎn】应，加速漆膜和积碳的形成【chéng】。