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润滑油的凝点和倾点有什么区别?

发【fā】布【bù】时间: 2024-9-22  点击【jī】次数【shù】: 1658次

1)什么是倾点和凝点?


倾点【diǎn】和凝点都是润滑油【yóu】在低【dī】温下的物理特性指【zhǐ】标,它们经常被【bèi】作为【wéi】同义词使用【yòng】,但是倾点和凝点实际上【shàng】是有区【qū】别【bié】的。倾【qīng】点【diǎn】是指润滑油被冷【lěng】却【què】时,还能够流动的温 度。凝点是【shì】指润滑油在低温【wēn】下“凝固"时的温度,所谓的润滑油“凝固【gù】",其实是【shì】指在【zài】重力【lì】作【zuò】用下【xià】油停止了流动。也就是说,测定倾点【diǎn】时,润滑油还能流动,而测【cè】定凝【níng】点【diǎn】时,润滑油整体已经不流动。因此,凝点一般比倾点低3℃~5℃。润滑【huá】油的成分【fèn】是【shì】基础油和【hé】一些【xiē】添加剂,而基础油大多数来自【zì】于石油【yóu】馏【liú】分,里【lǐ】面【miàn】含有【yǒu】一【yī】定【dìng】 成分的【de】石蜡。润滑油“凝固"是因为石蜡在低温下结晶,如果石蜡晶体凝结【jié】在一起【qǐ】,就会形成一团【tuán】固体的石蜡晶体网络结构【gòu】,使油失去【qù】流动性,看起来就像“凝固" 了一样。


2)润滑油的倾点、凝点和浊点:


当 润滑油“凝固"后,油的润滑性能就发生了改变。首先,润滑油会出现【xiàn】供【gòng】油困难,因为油【yóu】“凝固【gù】"后,油【yóu】泵就不能把【bǎ】油输【shū】送到需要润滑【huá】的部位。但【dàn】是【shì】,润滑油结蜡【là】在早期【qī】就【jiù】有一【yī】些【xiē】迹【jì】象,不一定要等到油达到凝点时凝固得像猪油一样【yàng】、停【tíng】止流动【dòng】才能被发现。当温度降到一定【dìng】程度,润滑【huá】油开始【shǐ】析出石蜡【là】晶【jīng】体,这些【xiē】石蜡晶体的【de】细小碎【suì】 片会使油的透明度降低【dī】,看【kàn】起来浑浊,或者呈现出奶【nǎi】白色【sè】。温度【dù】越低,石蜡析出的越【yuè】多,润滑油越浑浊。析出的【de】石蜡使油样浑浊,看不到试管底部时,这个温度就是润滑油的浊【zhuó】点(cloud point)。浊点【diǎn】和【hé】倾点都是在一定的实验【yàn】条件下,使油品【pǐn】逐渐冷【lěng】却,通过观察测定而来。在OELCHECK的油液检测实【shí】验室里,我们有专【zhuān】门的自【zì】动仪器可以进行这【zhè】样的【de】试验。


3)润滑油的低温性能与倾点:


需【xū】要【yào】注【zhù】意的是,虽然倾点或【huò】者凝【níng】点是油品低温性能的【de】指标,但是它们不能*体现油的【de】低温性能。因此,在关于低温【wēn】下的润滑时,设备【bèi】厂家给【gěi】出的【de】不是倾点或【huò】者凝点。 例如,关于低温下的【de】润滑问题,汽车发【fā】动机厂家没【méi】有给出需【xū】要凝点/倾点【diǎn】多低的机油,而是给出在具体的低温下(0℃以下),发动【dòng】机对机【jī】油粘度【dù】的要求【qiú】。


以多级【jí】油为例【lì】,从低【dī】温等级10W来看,-25℃时机油的【de】粘度高【gāo】于【yú】7000mPa•s。对【duì】于车用油来说,美国汽【qì】车工程师学会SAE 规定【dìng】了【le】机油【yóu】的低温性能等级(0W~25W),对于各个W等级,SAE不但给出了低温下【xià】的粘度,而且对于每【měi】个【gè】W等级的机油,可以在低温下【xià】从油底壳通过油泵输送到发动机的温度【dù】。对于冬季【jì】冷启动时,这【zhè】项性能非常重【chóng】要,因为【wéi】在发动【dòng】机启动后【hòu】,机油【yóu】应即刻能输送到【dào】各【gè】个润【rùn】滑点,才能避【bì】免冷启动时因为缺【quē】油【yóu】而发生干摩【mó】擦。


一些发【fā】动机和齿【chǐ】轮箱 不【bú】认为润滑油的倾点和实际低温【wēn】性能有【yǒu】直接关系【xì】,他们甚【shèn】至有【yǒu】自己的【de】低温性能测试。通常也没有关于工业【yè】润【rùn】滑【huá】油低温性能的指标定义,倾点常【cháng】被错【cuò】误地视为润滑油的【de】低温界限值。


液压【yā】设备厂家【jiā】则要求,在低温【wēn】启动【dòng】时,液压油的低温启动粘度应【yīng】低于1,000 mm²/s并且越低【dī】越好。对【duì】于工业齿轮箱来说【shuō】,低温【wēn】冷启【qǐ】动【dòng】时齿轮油【yóu】的粘度【dù】应低于100,000 mm²/s,如果油的低温启动【dòng】粘度太【tài】大,则需要启动前对润滑油进行预热。


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