柴油十六烷值与柴油车使用关系

柴油十六烷值与柴油车使用关系

　1.什么是十六烷值？

　　柴油【yóu】的十【shí】六烷值是代表【biǎo】柴【chái】油【yóu】在柴油发动【dòng】机中发火性能的一个约定量值【zhí】。它是在规定条件下的标准发动【dòng】机【jī】试【shì】验中，通过和标准燃料进行【háng】比较来【lái】测定的，采【cǎi】用和被测定燃料具有相同【tóng】着火延迟期的标准燃料中十六烷【wán】的体【tǐ】积【jī】百分数【shù】来表示。

　　2.十六烷值对车辆的影响

　　十六烷值【zhí】太低，车辆【liàng】会【huì】产【chǎn】生爆震【zhèn】，冷车启动困难，油【yóu】耗【hào】过高，不利于车辆正常【cháng】使用。

　　十六烷【wán】值高，柴油【yóu】的燃烧性【xìng】能好，但十六烷值过高了也不适宜【yí】。因为当柴油十六【liù】烷值高于50后再继续提【tí】高，对着火【huǒ】延【yán】迟期的缩【suō】短作用不大【dà】；另外，十【shí】六烷值过高的【de】柴油分子量较大【dà】，使柴油的低【dī】温流【liú】动【dòng】性、雾【wù】化与【yǔ】蒸发性【xìng】能【néng】均受影响，会使【shǐ】燃烧不*，导致发动机功率下降、油耗升高及排气冒黑烟【yān】。因【yīn】此，在选用柴油时不【bú】应单纯地追求高十六烷值，通【tōng】常要求柴油的十六烷【wán】值在40一【yī】60之【zhī】间【jiān】，基【jī】本上已【yǐ】能【néng】满足高速柴油机的工作要求。

　　柴油的十六烷值对柴油机在不同气温【wēn】下的启【qǐ】动性能也【yě】有【yǒu】影响，十【shí】六烷值高的柴油【yóu】，即使在较低气温条件也易于【yú】启动。但柴油的蒸发性对发动机启动性能的影【yǐng】响比十六烷值【zhí】更为重【chóng】要【yào】，而十六烷值高的柴油【yóu】，蒸发性【xìng】就差些。所以，评【píng】定柴油的启动性应【yīng】将十六烷值与柴油的蒸【zhēng】发性结合【hé】起【qǐ】来综合【hé】评【píng】定【dìng】。

　　3.如何选用十六烷值不同的柴油

　　柴油机的额定转速【sù】越高【gāo】，就要求柴油的发火【huǒ】性好，以确保在短时【shí】问内【nèi】燃烧*，对柴油十六烷值的要求就高【gāo】。一【yī】般情况下【xià】，额【é】定转速【sù】在1000r/min以下的柴油机，可使用十【shí】六烷【wán】值为35一40的【de】柴油；转速在【zài】1000~1500r/min的【de】柴油机，可使用十六烷【wán】值【zhí】为9-21的【de】柴【chái】油；转速在1500r/min以上的柴【chái】油机，可使用【yòng】十六烷值为45一60的柴油。